Nie zuvor war eine Generation der weltweit wohl bekanntesten Cabrio-Baureihe technisch
ausgefeilter und innovativer. In der Einführungsphase wird Alfa Romeo sein neues Modell mit
zwei Motoren anbieten: dem Vierzylinder-Benzindirekteinspritzer 2.2 JTS 16V mit souveränen
136 kW (185 PS) und 230 Newtonmetern Drehmoment. Der frontgetriebene Alfa Spider 2.2 JTS 16V
erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h. Den klassischen Sprint auf 100 km/h erledigt
er in 8,8 Sekunden. Darüber hinaus wird es den Alfa Spider mit einem 191 kW (260 PS)
starken Sechszylindermotor geben, der binnen 7,0 Sekunden die 100 km/h-Marke erreicht und den
Zweisitzer bis zu 240 km/h schnell macht. Novum in der Geschichte dieser Baureihe: Der Alfa
Spider 3.2 JTS V6 24V Q4 wird serienmäßig über alle vier Räder angetrieben (Allradantrieb „Q4“).
Ab März 2007 bietet Alfa Romeo als erster Hersteller überhaupt mit dem Alfa Spider 2.4 JTDM 20V
einen Roadster mit Diesel-Triebwerk an. Der bewährte Fünfzylinder verfügt serienmäßig über einen
Diesel-Partikelfilter (DPF), leistet 147 kW (200 PS) und stellt bereits bei 2.000/min sein maximales
Drehmoment von 400 Nm zur Verfügung. Die resultierenden Fahrleistungen sind sportlich: Der Alfa
Spider 2.4 JTDM 20V spurtet 8,4 Sekunden auf Tempo 100 km/h und erreicht bei Bedarf eine
Höchstgeschwindigkeit von 228 km/h. Dieseltypisch sparsam hingegen der Verbrauch: nur 6.8 Liter
Diesel pro 100 Kilometer (kombiniert nach RL 80/1268/EWG).
Fest steht: Unter der Leitung des Centro Stile Alfa Romeo wurde ein zweisitziger Sportwagen
konzipiert, der – wie alle Spider der letzten fünf Jahrzehnte – zur Design-Ikone avancieren wird.
Alfa Romeo entschied sich dabei bewusst für ein hochwertiges Stoffverdeck, da es ideal mit dem
exklusiven Stil des Fahrzeugs korrespondiert und gegenüber einem Stahlfaltdach deutlich geringe
Packmaße aufweist. So bietet der neue Alfa Spider trotz seines kompromisslos sportlichen Zuschnitts
ein Kofferraumvolumen von 253 Litern – ein Plus von 106 Liter gegenüber dem Vorgänger.
Zur umfangreichen Serienausstattung zählen in allen Varianten Features wie das vollautomatische
Verdeck mit beheizbarer Heckscheibe, eine Audioanlage mit CD-Player und sechs Lautsprechern,
elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel,
Endschalldämpfer mit je zwei Rohren links und
rechts, Klimaanlage, axial und vertikal verstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf,
16-Zoll-Leichtmetallräder mit 215er Reifen für den Vierzylinder 2.2 JTS 16V,
17-Zoll-Leichtmetallräder und 225er Reifen im Fall des Sechszylinders 3.2 JTS V6 24V Q4 sowie des
Diesel 2.4 JTDM 20V, Mittelarmlehne mit Ablagefach, Multifunktionsdisplay mit Trip-Computer und
Ölstandsanzeige, Startknopf, zwei abschließbare Ablagefächer hinter den Sitzen sowie die
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. In Sachen Sicherheit sind Front- und Seiten-/Kopf-Airbags
plus Knieairbag auf der Fahrerseite, zwei feststehende Überrollbügel und die dynamische
Fahrstabilitätskontrolle VDC (Vehicle Dynamic Control) stets mit an Bord.
Darüber hinaus bietet Alfa Romeo das Fahrzeug mit beiden Motorisierungen in der gehobenen
Exclusive-Version an. Die Exclusive-Ausstattung beinhaltet unter anderem folgende zusätzliche
Ausstattungsdetails: anklappbare Außenspiegel,
Beschlags- und Geruchssensor,
Cruise Control (automatische Fahrgeschwindigkeitsregelung), Einstiegsleiste in Edelstahl,
elektrische Sitzverstellung (mit Memory-Funktion auf der Fahrerseite), Zwei-Zonen-Klimaautomatik,
das 17-Zoll-Leichtmetallrad „Sport“ mit 225er Reifen für beide Motorversionen, automatische
Fahrlichtsteuerung (Lichtsensor), kühlbares Ablagefach unter der Mittelarmlehne,
Multifunktionstasten am Lenkrad für die Radiobedienung, Parksensoren hinten, Regensensor,
Sitze in exklusivem Leder plus 3-stufiger Sitzheizung sowie Windschott.
Der neue Alfa Spider wird in zehn Karosseriefarben in Kombination mit zwei Verdeckfarben
(blau und schwarz) zu haben sein. Darauf abgestimmt wurden die Interieurfarben.
Neben verschiedenen ein- und zweifarbigen Sitzbezügen in Stoff, der Mikrofaser „Alfatex® “,
„Exklusiv-Leder“ und dem sehr exklusiven Leder „Poltrona Frau® Pieno Fiore“,
stehen analog für die Armaturen und Verkleidungen drei Farbkombinationen zur Verfügung
(jeweils oberer / unterer Bereich): schwarz/grau, blau/tabak und rot/beige.
Als Sonderausstattung sind unter anderem der Knieairbag für die Beifahrerseite,
Bi-Xenonscheinwerfer, 18-Zoll-Leichtmetallräder, Bose-Soundsystem, Diebstahl-warnanlage mit
Safe-Lock und Neigungssensor, Navigationssystem mit 6,5-Zoll-Farbmonitor plus integriertem
Telefon und Telematiksystem, CD-Wechsler (10-fach) und Blue&Me –
einer Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung und USB-Schnittstelle – erhältlich.