Alfa Romeo eröffnet mit Brera und Spider in der Sonderserie Italia Independent die
Sportwagen-Saison 2010. Die weltweit auf 900 Exemplare limitierten Modelle werden ausschließlich in
einem exklusiven Mattlack („Titan matt“) verkauft. Passend dazu gehören schwarze und ebenfalls in
matt gehaltene 18-Zoll-Leichtmetallräder („Sport II“) mit 235er Reifen zum Ausstattungsumfang.
Konzipiert wurden der geschlossene Alfa Romeo Brera und der offene Alfa Romeo Spider gemeinsam mit
dem Modellabel „Italia Independent“, dessen Produkte – Brillen, Jacken, Anzüge, Schuhe, Taschen
etc. – derzeit in Europas Metropolen für Furore sorgen. Gegründet wurde die Trendsetter-Marke
„Italia Independent“ von Lapo Elkan, dem Enkel des ehemaligen Konzernlenkers Giovanni Agnelli.
Das Modellabel „Italia Independent“ setzt hochwertigste und oftmals überraschende Materialien für
seine Produkte ein. Und diesen genialen Mix in Zusammenspiel mit ungewöhnlichen Farben und typisch
italienisch-souveränem Design greifen auch die Automobile mit dem Label „Italia Independent“ auf.
Neben dem Mattlack für Karosserie und Felgen sind es Details wie ein massiver Aluminium-Tankverschluss
und die Brembo-Bremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln, die das Exterieur von Alfa Romeo Brera
und Alfa Romeo Spider zusätzlich schärfen.
In den Innenräumen sind es ebenfalls edle Materialien, deren Haptik und Optik eine hohe
Individualisierung erkennen lassen. Die Mittelkonsole und die Applikationen am Lederlenkrad bestehen
aus Carbon. Kupplungs-, Brems- und Gaspedal sowie die Fahrer-Fußstütze werden aus Aluminium gefertigt.
Das Rot der Nähte im Sportlenkrad beider Modelle bildet den sportlichen Kontrast zum schwarzen Leder.
Ein spezielles Design kennzeichnet auch die Ziffernblätter der Instrumente.
Stets an Bord beider Sportwagen sind darüber hinaus eine Cruise Control, Einstiegsleisten mit
Edelstahleinsatz, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine Mittelarmlehne mit klimatisiertem Staufach,
Parksensoren hinten, eine Audioanlage mit CD-Player, Multifunktionstasten im Lenkrad, elektrische
Sitzlehnenverstellung, ein innovativer Airbagverbund von bis zu sieben Airbags,
Follow-Me-Home-Funktion der Scheinwerfer sowie die dynamische Fahrstabilitätskontrolle „VDC“.
Darüber hinaus sind der
Alfa Romeo Brera Italia Independent und Alfa Romeo Spider Italia Independent natürlich mit dem neuen
Turbomotor 1.8 TBi 16V verfügbar. Genau 191 kW (260 PS) entwickelt der
Sechszylinder-Benziner 3.2 JTS 24V. Die Sechszylinder-Modelle bieten zusätzlich eine erweiterte
Serienausstattung inklusive Bi-Xenonscheinwerfern, schwarzes Exklusiv-Leder „Frau® Foigno“ mit
roten Nähten für die Sitze und Türeinsätze sowie eine komplett elektrische Sitzverstellung mit
Memory-Funktion. Optional sind die V6-Versionen zudem mit Allradantrieb (Q4) und Automatikgetriebe
(Q-Tronic) verfügbar.
Der stärkste Diesel der exklusiven Sonderserie trägt die Bezeichnung 2.4 JTDM 20V, verfügt
serienmäßig über Bi-Xenonscheinwerfer und leistet in der Version mit Sechsgang-Schaltgetriebe
154 kW (210 PS). Wahlweise sind Brera und Spider 2.4 JTDM 20V
auch mit der Sechsstufen-Automatik Q-Tronic kombinierbar.
Wer sich ein Exemplar dieser exklusiven Sonderserie von Alfa Romeo gönnen will, sollte nicht zu
lange warten. Denn die Auflage von 900 weltweiten Exemplaren schmilzt wie das Eis in der jetzt
garantiert Tag für Tag stärker werdenden Frühlingssonne.